Горница Донского рыбака

Сузуки Самурай - лучшая машина для рыбалки

21 декабря 2013, 14:45

Сузуки Самурай - лучшая машина для рыбалки

Сузуки Самурай - лучшая машина для рыбалки

У меня было более десяти машин: Таврия ЗАЗ 1102, пара стареньких "копеек" - ВАЗ 2101 и ВАЗ 21013, новая "экспортная" ВАЗ 21043, УАЗ 469, Мерседес (произвёл неизгладимое впечатление) и другие. Ездил на множестве автомобилей отечественного и зарубежного производства. Наездил многие десятки тысяч километров - только в одном 2000-м году пробег составил более 70 000 км. У меня есть основания иметь своё мнение о необходимости владения автомобилем и его качествах.

Так вот.

В городе давно хожу пешком. Не нужна машина городскому жителю. За исключением таксистов, экспедиторов и других профессионалов. В городе невероятные пробки и нет места для парковки - автомобили стоят в несколько рядов вдоль бордюров. Ради чего? При этом, подавляющее большинство городских автовладельцев ездят только на работу! Посчитайте деньги и выяснится, что автобус выгоднее, чем свой автомобиль. Плюс загрязнение воздуха, нервотрёпка, заботы с обслуживанием автомобиля, его ремонтом и расходами на бензин. Неразумно это.

Долги.
Посмотрите сколько вокруг несчастных людей, купивших машину в кредит. Люди массово покупают автомобили в кредит, заразившись болезнью под названием "потреблятство". Результатом является постоянный стресс. Зачем это и ради чего? Померятся пипиской с соседом? Он всегда будет с более толстой и длинной.

Первое и главное - машина должна быть куплена за деньги. Автомобиль купленный в кредит вам не принадлежит, зато вы, вместе с ним, принадлежите банку. Живя в долг вы становитесь рабом.

Второе - необходимо решить нужна ли вам машина на самом деле. Большинству людей живущих в городах, автомобиль не нужен.

Третье - собственно выбор машины для рыбалки. Современный мировой автопром выпускает одноразовые "внедорожники", не приспособленные для передвижения вне асфальтированных дорог. У машины для рыбалки должны быть рама и цельные мосты.

Рама и цельные мосты! Другое не обсуждается!

Четвёртое - машина должна нравиться. Нравится ВАМ. Не жене, не друзьям, а исключительно вам. Жизнь слишком коротка, чтобы предавать себя. Делайте то, что хотите ВЫ!

Почему обязательны рама и неразрезные мосты?
Вам приходилось видеть Ниву с поведённым кузовом? У моего знакомого - охотника и рыбака, такое случилось. После чего он быстро избавился от Нивы и купил УАЗ 469, а позже - короткий Хендай Галлопер (который Мицубиси Паджеро 1). От УАЗика отказался по причине прожорливости, веса и полному отсутствию удобства внутри.
Кузов у Нивы был поведён при простейшем дёргании трактором из грязи.

Когда я владел УАЗом, несколько раз вытаскивал Нивы. Из снега и грязи. Обычных для УАЗа. Был случай, когда я ездил вокруг Нивы, приклеившейся брюхом к земле в колее. На родной резине ВЛИ-5. У Нивы маленький дорожный просвет и очень нежный кузов. Категорически нельзя ударять о препятствия передний мост! На УАЗе я два раза гнул рулевую тягу и не замечал когда это случалось. Вы видели рулевую тягу УАЗа? Это лом. При ударе, у Нивы рассыпется алюминиевый картер переднего моста. И раздатка вывалится на дорогу, что случается.

Нива это "асфальтовый внедорожник", имеющий возможность кратковременного движения по грунтовым дорогам. С маленьким дорожным просветом и короткоходной независимой подвеской впереди, которая сильно мешает при движении в колее.
Но.
Для многих Нивы достаточно. Для тех, кто, в основном, ездят по асфальту, но имеют возможность ВЫЕХАТЬ с места рыбалки, если вдруг начнётся дождь.
Чтобы ЗАЕХАТЬ необходим совсем другой внедорожник.
Но.
Вес.
Ниву могут вытолкать из небольшой грязи два человека. С УАЗом могут возникнуть очень серьёзные проблемы. ОЧЕНЬ!
Я в них попадал.

Итак.
Из отечественных внедорожников для рыбалки мы выбираем...
тот, что нравится вам!

Логика выбора внедорожника для рыбалки.
Рама и неразрезные мосты. Не обсуждается.
Вес! Максимально маленький вес крайне необходим, когда ездишь на рыбалку один.
Я попадал в такие ситуации зимой и летом, когда вопрос стоял о выживании: глубокая колея, заполненная битым льдом, далеко на горизонте видно Ростов, мороз -20 и дело к вечеру; утопление УАЗика в солончаке; зависание машины, на грани падения на бок, на отдалённой глинистой дороге с продольным уклоном и т. д. Во многие места, где я побывал годы назад, сейчас я просто не поеду. Безрассудства было больше, а сейчас оно куда-то делось. А жаль...

Не буду перечислять все выпускаемые в мире внедорожники, имеющие малый вес, раму и неразрезные мосты. Их мало, на самом деле.

Сузуки самурай и ложка мёда:

    • Крепкая рама
    • Малый вес
    • Неразрезные мосты
    • Очень популярный внедорожник в мире, поэтому выпускается множество всякого специфического оборудования и "тюнинговых" запчастей.

Ложка дёгтя в бочку Сузуки Самурая:

    • Ремонтировать будете сами.
    • Запчасти только под заказ. Если оригинальные, то дорого и долго.

РАДОСТЬ.

В жизни не так много радости.
Когда я первый раз сел за руль этой "бешеной табуретки" или "коробки из под телевизора на колёсах", я получил невероятное количество радости!
Сузуки Самурай это озорной автомобильчик с очень большим внедорожным потенциалом. На нём хочется шалить и веселиться...
Вне денежных расчётов, логики и мнения окружающих...

Примерно так:


Или так:


😊

Все заметки категории «Suzuki Samurai»